全国独有的小火车,第六代车型开跑!
全国独有的小火车,第六代车型开跑!
全国独有的小火车,第六代车型开跑!哈尔滨(hāěrbīn)儿童公园焕新升级的
这列穿越69载(zài)的小火车
哈尔滨市儿童公园原系中东铁路(tiělù)苗圃。1955年,一场充满童趣的“造梦计划”悄然(qiǎorán)启动。在中东铁路的苗圃旧址(jiùzhǐ)上,哈尔滨市政府和哈尔滨铁路局参考苏联经验,决定打造一条专属于孩子们的铁路。
为了让这个梦想成真,全国力量纷纷汇聚。太原铁路(tiělù)局运来窄(zhǎi)轨,哈尔滨的(de)工厂师傅亲手打造机车(jīchē)车厢,学生们安装信号灯,就连土方工程都由全市各界人士义务劳动完成。当秋天的第一片枫叶染红马家沟河畔时,这条全长2.17公里的儿童铁路,已经在绿树掩映中(zhōng)初具雏形。
最早的“北京站”
哈尔滨(hāěrbīn)儿童公园焕新升级的


这列穿越69载(zài)的小火车
哈尔滨市儿童公园原系中东铁路(tiělù)苗圃。1955年,一场充满童趣的“造梦计划”悄然(qiǎorán)启动。在中东铁路的苗圃旧址(jiùzhǐ)上,哈尔滨市政府和哈尔滨铁路局参考苏联经验,决定打造一条专属于孩子们的铁路。

为了让这个梦想成真,全国力量纷纷汇聚。太原铁路(tiělù)局运来窄(zhǎi)轨,哈尔滨的(de)工厂师傅亲手打造机车(jīchē)车厢,学生们安装信号灯,就连土方工程都由全市各界人士义务劳动完成。当秋天的第一片枫叶染红马家沟河畔时,这条全长2.17公里的儿童铁路,已经在绿树掩映中(zhōng)初具雏形。

1956年6月(yuè)1日(rì),伴随着新中国(zhōngguó)第一条由少年儿童自行管理的儿童铁路和“少先号”儿童列车的正式通车,哈尔滨市儿童公园正式落成。当时通车时,在公园内设有“北京站”和“莫斯科站”。

公园内设计最早的“北京站”为中国古典式建筑,飞檐(fēiyán)雕栋(diāodòng);“莫斯科站”为俄式建筑,独具特色。
20世纪60年代初,“莫斯科(mòsīkē)站(zhàn)”更名为“哈尔滨站”。1997年5月,仿北京站建设的“北京站”新站舍落成,建筑面积(jiànzhùmiànjī)1200平方米,同时新建候车长廊和喷泉雕塑。


1969年,第二代“少先号”儿童列车(lièchē)问世,车头由内燃机牵引,车厢(chēxiāng)由2节封闭车厢和4节敞篷车厢组成。

1984年,第三代“少先号”儿童列车问世,车头为流线形,用柴油做燃料(ránliào),车体由封闭式的(de)7节车厢组成。

2002年,第四代“少先号”儿童列车对车体进行翻新(fānxīn),车厢由六节软席组成(zǔchéng)。

2013年,第五代“少先号(hào)”又恢复为最初的蒸汽机车车型(燃油),牵引6节软座车厢(chēxiāng)。

如今,“少先号” 小火车迎来(yínglái)第六次华丽“变身”!
最新款“少先(shǎoxiān)号”小火车车身主体为清新的浅蓝色 ,在保留经典蒸汽机车造型的同时,部分部件(bùjiàn)饰有金色线条,增添精致感。

火车由“车头+煤水车+四节车厢”组成,最大载客量160人,整体造型复古又充满童趣,仿佛从童话世界中(zhōng)驶来(shǐlái)。

火车启动后,窗外绿意流动,花香扑鼻。小旅客们伴着轻柔的(de)风,坐在车厢内(nèi),慢慢欣赏公园内的美景。

“我们那一辈,每年到六一儿童节都(dōu)来这里坐一次小火车,假装去了一趟北京。你们现在真幸福,可以坐高铁,也(yě)都去过北京。”车厢内,刘大爷正给小孙子图图讲述自己的童年经历(jīnglì)。

车上还有姐弟俩人正(rénzhèng)开心地挥着手。弟弟跟姐姐说:“太酷了!待会儿我要和最新款的‘少先号’合个影。我长大(zhǎngdà)也要当火车驾驶员!”

当“时光(shíguāng)专列” 鸣响汽笛
它载着(zhe)的不仅是孩子们的欢笑
更是(gèngshì)一座城市的温暖记忆
快来登上这列时光列车(lièchē)
创作属于(shǔyú)你们的童年故事吧!
供稿:《人民铁道》报业有限公司黑龙江站(哈尔滨局集团公司融(róng)媒体中心(zhōngxīn))
文图:胡艳波(húyànbō) 康健 何佳曦 王宝滨 唐守弘 郑莹

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