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湖南高速这一年:测速点少了,宽容度多了

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湖南高速这一年:测速点少了,宽容度多了

湖南高速这一年:测速点少了,宽容度多了

刊载于《湖南日报》2025年7月6日02版(bǎn) 湖南日报全(quán)媒体记者 李毅 通讯员 陈鑫 伍波峰 “测速拆了,处罚少了,不用绕湖北300里(lǐ)了!”6月下旬,“阿喵说车”“小雄说车”等(děng)网络博主发布湖南高速驾驶体验测评视频。网友纷纷议论,曾经“让人提心吊胆”的高速驾驶体验,因湖南于去年5月出台的《规范高速公路超速(chāosù)违法行为查处工作八项措施(cuòshī)》(以下简称《措施》)而悄然(qiǎorán)改变。 《措施》实施一年来,针对公众反映强烈的测速设备设置不合理(bùhélǐ)、限速值(zhí)争议等问题进行了系统调整(tiáozhěng)。近日,记者实地探访湖南多条高速路段,探究真实变化。 导航安静了(le):测速点缩减,限速牌少了 “请靠右行驶”“即将到达服务区”,在京港澳高速长沙段(duàn)、许广高速湘潭段60多公里的路程中,记者亲测发现,导航共收到5条关于行驶路线和服务区的语音提示,未(wèi)收到测速(cèsù)提示。 这一体验也得到众多(zhòngduō)网友(wǎngyǒu)验证,网友“长沙疏通”在博主“小雄说车”的视频下留言:“以前跑(pǎo)200公里,测速点起码20个,现在只有3个。” 在京港澳高速长沙(chángshā)服务区,经常(jīngcháng)跑高速往返长沙、永州的刘师傅向记者坦言:“去年下半年开始,导航安静了(le)许多,测速的提示少了。”刘师傅还发现,路上的限速标识牌少了很多,有的用黑布罩了起来。 (近年来(jìnniánlái),湖南高速交警(jiāojǐng)用无人机、无人车巡逻等新技术手段逐渐代替传统执法手段。湖南日报全媒体记者 傅聪 摄) 省公安厅(shěnggōngāntīng)交通管理总队高速(gāosù)一支队秩序大队警务技术四级(sìjí)主任胡杨声(shēng)介绍,去年以来,全省移除高速公路仿真和废弃测速设备237套,整改限速控速标志标牌260处,撤除测速警示牌768处,整改超速抓拍标志标牌444处。 与此同时,去年以来,高速交警部门对接高德、百度、腾讯三大导航运营公司,清理错误提示信息(tíshìxìnxī)2.3万余条,并建立常态化联系沟通机制(jīzhì),及时推送省管高速公路监控(jiānkòng)设备变更情况。 关于测速大面积减少,也有人持不同看法。“提示语音多一点好,经常提醒更安全。”来自(láizì)湖北的司机王先生途经湖南(húnán)前往广东,他向(xiàng)记者表达对提示减少的担心,觉得“导航可以提醒不要超速”。 对此,胡杨声介绍(jièshào),为防范移动测速设备减少可能带来的超速风险,湖南已加快推广更科学的区间测速模式。目前,全省高速公路(gāosùgōnglù)已投入144套区间测速设备,覆盖里程达(dá)2020公里。 处罚(chǔfá)变柔了:38万起超速适用首违警告,教育代替扣分 曾被网友诟病“动不动就罚款(fákuǎn)”的问题,如今怎么样了? 在博主“阿喵(miāo)说车”的视频中,一位网友留言:“上周我在京港澳(gǎngào)高速(gāosù)湖南段超速10%以上不到20%,只让我在交管12123看了一段教育视频,没扣分没罚款。”该条留言下还有网友回复:“俺也一样(yīyàng)”。 在京港澳高速(gāosù)长沙服务区,的士司机邹先生也表示,“比前两年好多了,今年跑高速还没被罚过,只接到过交警(jiāojǐng)的电话,提醒(tíxǐng)我注意不要超速。” 数据显示,2024年5月12日(rì)起,湖南高速全面实施“小型汽车超速10%以下的不罚款(fákuǎn)不记分、小型汽车超速10%(含)以上(yǐshàng)未达20%的首违警告”政策以来,截至2025年6月24日,共有38.12万起超速违法适用(shìyòng)首违警告未予处罚。 (《措施》实施以来,省公安厅(shěnggōngāntīng)交管(jiāoguǎn)总队高速(gāosù)四支队湘潭大队辖区2025年简易事故数同比下降16.68%。湖南日报全媒体记者 傅聪 摄) 胡杨声进一步解释道:“我们在执法中坚持宽严相济(xiāngjì)的原则,既(jì)给予(jǐyǔ)驾驶人合理的容错空间,又对严重违法行为保持高压态势。”目前(mùqián),对超速50%以上的严重违法行为,会采取电话引导至(zhì)指定地点处理的方式,“这样既能及时消除安全隐患,又最大限度减少对正常通行的影响。” 一系列改革措施赢得了不少驾驶人的认可。“以前跑湖南高速总是提心吊胆,现在明显(míngxiǎn)感觉更人性化了。”常年在外(zàiwài)奔波的衡阳商人宋先生告诉记者,不仅路好走(zǒu)了,处罚少了,高速救援、服务区(fúwùqū)等配套服务也提升不少,跑起来舒心多了。 (京港澳高速长沙(chángshā)服务区的网红打卡墙。湖南日报全(quán)媒体记者 傅聪 摄) 系列改革(gǎigé)带来(dàilái)连锁效应。据统计,《措施》实施以来,全省高速公路简易程序交通事故下降8.3%,涉超速“非(fēi)现场”处罚总量下降41%,涉高速交警信访投诉下降41.3%。
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