厦门“硬核科技” 将亮相“海创会”

云轮智能的(de)无人机模型。 厦门国创中心研发的eTC-600混动(hùndòng)变速箱。 宏拉科技研发出超低功耗智能无线通信(wúxiàntōngxìn)技术。 6月18日至20日，第二十三届中国·海峡(hǎixiá)创新项目成果交易会（简称“海创会(hǎichuànghuì)”）将在(zài)福州海峡国际会展中心举行。本届海创会，我市(wǒshì)设置专属展位，借助平台促进科技成果对接转化，助力科技成果与重点产业链精准对接。 记者了解到，我市遴选出金鹭特种合金(héjīn)、国创中心、卡伦特、宏拉科技等15家企业参展，涵盖新材料、新能源、电子信息(diànzixìnxī)、低空经济等我市重点发展产业领域，部分企业展示的(de)最新技术成果(chéngguǒ)，填补了我国相关行业细分领域的空白，成为行业前沿发展的“翘楚”。 展会期间，我市将组织相关企业开展项目路演和项目对接签约(qiānyuē)活动。 为商用车装上“智能心脏(xīnzàng)” “丝滑换挡”不卡顿 厦门(xiàmén)国创中心先进电驱动技术创新中心（简称“厦门国创中心”）将携带(xiédài)“硬核”展品亮相海创会：一台具备(jùbèi)“丝滑换挡”能力的eTC-600混动变速箱，它将为商用车装上一颗“智能心脏”。 据介绍，客车、卡车等商用车辆在换挡时，常因发动机转速区间窄、挡位切换生硬(shēngyìng)，导致车辆加速时“顿挫感”强烈。厦门(xiàmén)国创中心首席专家杨良会说，这款混动(hùndòng)(hùndòng)变速箱就如同为车辆配备了(le)“智能变速器”，车辆能够实现“换挡时动力不中断”，让加速过程中的动力输出实现无缝衔接。更为关键的是，该技术(jìshù)采用处于世界先进水平的创新构型，拥有自主(zìzhǔ)国际专利，填补了国内商用车混动变速箱领域的空白。目前已有多家知名汽车厂商正在试用这款产品。 “空中多面手”能量大赋(dàfù)能各行各业 厦门云轮智能科技有限公司参展的一款通体金色的无人机模型格外醒目，它的真机已销往迪拜，所属产品机型EV350将亮相海创会。这是一款翼展为3.5米的全(quán)电动碳纤维(tànxiānwéi)垂直起降固定翼无人机，由企业自主研发，全机身由全碳纤维制成，轻盈强韧。它的最大飞行里程达150千米，最大起飞重量22千克(qiānkè)，支持一键起飞、降落、悬停、盘旋等，还(hái)可以制定8条(tiáo)用户(yònghù)航线，自动执行飞行任务。 企业相关负责人表示(biǎoshì)，它是纯电的，目前可以飞两个小时(xiǎoshí)左右，有效弥补目前旋翼机在飞行时间、航程的限制。它具有快拆模式：一是机身机翼的快拆，两个人不到5分钟就可以组装完成；二是在内部，电池放进去的速度(sùdù)非常(fēicháng)快，可为应急、消防应用操作提供便利。 手机壳装上(zhuāngshàng)“厦门芯”就能接上物联网 走进厦门市宏拉科技股份有限公司（简称“宏拉科技”）展厅(zhǎntīng)里，一款看似普通的手机壳成为焦点(jiāodiǎn)。 “装上我们研发的(de)芯片，手机壳就能通过(tōngguò)物联网，让与之互联的物体‘开口说话’。”宏拉科技首席(shǒuxí)科学家黄以明介绍道，这正是今年即将亮相海创会的超低功耗智能无线通信技术（简称LDSW），这个由我国企业主导的物联网技术标准，不仅突破国际(guójì)技术壁垒，更成为新型智能万物互联的“中国(zhōngguó)解决方案”。 “物联网就要做到万物互联。”黄以明表示，他们所研发的LDSW技术产品解决了设备成本贵、兼容性差，能耗高，无线供电困难，运营成本高等物联网核心痛点，实现低功耗、低成本、常待机、完全无线供电、双向智能化通信的理想状态。例如，应用在应急管理系统、气象管理检测领域，探测器往往被放置在山顶上，持续(chíxù)供电是核心问题。在探测器安装上该(shànggāi)企业研发的一个小(xiǎo)纽扣电池，不仅(bùjǐn)可通过(tōngguò)芯片(xīnpiàn)随时获取信号，电量还可坚持上千小时，这将为地势复杂或偏远地区的设备运行维护(wéihù)提供诸多便利。（记者 张诗(zhāngshī)） 更多精彩资讯请在应用市场下载“央广网”客户端。欢迎提供新闻线索，24小时报料(bàoliào)热线400-800-0088；消费者也可通过央广网“啄木鸟消费者投诉平台”线上投诉。版权声明：本(běn)文章版权归属央广网所有，未经授权不得(bùdé)转载(zhuǎnzǎi)。转载请联系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原创的(de)行为我们将追究责任。