集卡司机带着家属传温情,这个端午“司机之家”里“粽”情浓浓
集卡司机带着家属传温情,这个端午“司机之家”里“粽”情浓浓
集卡司机带着家属传温情,这个端午“司机之家”里“粽”情浓浓潮新闻客户端 通讯员 方佳璐(fāngjiālù) 陈一民
这个端午,十几名集卡司机在宁波北仑(běilún)集运基地,过了一个温暖(wēnnuǎn)的端午节。8名身着红马甲的集卡司机志愿者忙着分装100份爱心粽子,10位卡嫂在“共富工坊”里学习(xuéxí)包制当地碱水粽……这一幕幕温馨场景,既(jì)是交通运输行业党委深化新(xīn)就业群体党建工作的生动缩影,更是以党建引领推动港城治理与行业发展同频共振的鲜活实践。
作为港口经济的“血管细胞(xìbāo)”,集卡司机群体长期面临工作强度高、社会融入难等问题。北仑区交通运输行业党委(dǎngwěi)以“组织找司机、司机找组织”双向奔赴为抓手,将党建触角(chùjiǎo)延伸至集运基地、物流园区等“神经末梢”。依托集运基地“司机之家”,行业党委联合芦江(lújiāng)工业社区建立党群服务中心,打造(dǎzào)24小时开放的暖心港湾,配套“集润”假日学校解决(jiějué)“小候鸟”托管难题,开设交通安全培训、职业技能(zhíyèjìnéng)提升课程,构建起“服务—凝聚—共治”的闭环体系。
“以前觉得自己是城市过客,现在社区给我们建了‘家(jiā)’,连孩子都能在这里学本领。”来自山东的卡嫂张培华一边捏着碱水粽,一边感慨身份(shēnfèn)的转变。据社区介绍(jièshào),通过(tōngguò)行业党委统筹推进的“新就业群体暖心工程”,已有(yǐyǒu)86名流动集卡司机党员纳入基层党组织服务体系。累计开展各类关怀活动126余场。
“卡嫂共富工坊”通过技能培训、订单式生产,帮助(bāngzhù)卡嫂实现人均月增收1500元,更培育出一支 20 余人的“巾帼志愿服务队”。正如集卡司机志愿者张斌(zhāngbīn)所说:“去年我们收粽子(zòngzi),今年该咱送温情,原来我们也(yě)能成为温暖的源头。”
这种“受助—自助—助人(zhùrén)”的循环,正是交通运输行业党委(dǎngwěi)通过组织“筑家”、阵地“暖家”、服务(fúwù)“管家”全力推动集(jí)卡司机从服务对象到治理力量的“双向(shuāngxiàng)奔赴(bēnfù)”。在集运基地,司机志愿者自发组建 “集先锋”志愿服务队,参与交通疏导、应急救援等培训指导(zhǐdǎo)服务;在服务微信群里,“有事找党组织”成为司机群体的共识,累计收集并解决职业安全、生活保障等诉求62条,形成“组织有力量、司机有作为”的共建格局。
芦江(lújiāng)工业社区联合集运基地“司机之家”将(jiāng)传统节日文化与党建品牌建设深度融合,以“家味行动”为载体,把党的关怀(guānhuái)包进粽叶、融进米香,更转化为服务群众的长效机制——建立“司机需求(xūqiú)清单”动态更新制度,推行“党员网格员+司机网格”结对模式,实施“港城新市民融入计划”等,让“车轮上的建设者”切实(qièshí)感受到党建温度。
潮新闻客户端 通讯员 方佳璐(fāngjiālù) 陈一民
这个端午,十几名集卡司机在宁波北仑(běilún)集运基地,过了一个温暖(wēnnuǎn)的端午节。8名身着红马甲的集卡司机志愿者忙着分装100份爱心粽子,10位卡嫂在“共富工坊”里学习(xuéxí)包制当地碱水粽……这一幕幕温馨场景,既(jì)是交通运输行业党委深化新(xīn)就业群体党建工作的生动缩影,更是以党建引领推动港城治理与行业发展同频共振的鲜活实践。
作为港口经济的“血管细胞(xìbāo)”,集卡司机群体长期面临工作强度高、社会融入难等问题。北仑区交通运输行业党委(dǎngwěi)以“组织找司机、司机找组织”双向奔赴为抓手,将党建触角(chùjiǎo)延伸至集运基地、物流园区等“神经末梢”。依托集运基地“司机之家”,行业党委联合芦江(lújiāng)工业社区建立党群服务中心,打造(dǎzào)24小时开放的暖心港湾,配套“集润”假日学校解决(jiějué)“小候鸟”托管难题,开设交通安全培训、职业技能(zhíyèjìnéng)提升课程,构建起“服务—凝聚—共治”的闭环体系。
“以前觉得自己是城市过客,现在社区给我们建了‘家(jiā)’,连孩子都能在这里学本领。”来自山东的卡嫂张培华一边捏着碱水粽,一边感慨身份(shēnfèn)的转变。据社区介绍(jièshào),通过(tōngguò)行业党委统筹推进的“新就业群体暖心工程”,已有(yǐyǒu)86名流动集卡司机党员纳入基层党组织服务体系。累计开展各类关怀活动126余场。
“卡嫂共富工坊”通过技能培训、订单式生产,帮助(bāngzhù)卡嫂实现人均月增收1500元,更培育出一支 20 余人的“巾帼志愿服务队”。正如集卡司机志愿者张斌(zhāngbīn)所说:“去年我们收粽子(zòngzi),今年该咱送温情,原来我们也(yě)能成为温暖的源头。”
这种“受助—自助—助人(zhùrén)”的循环,正是交通运输行业党委(dǎngwěi)通过组织“筑家”、阵地“暖家”、服务(fúwù)“管家”全力推动集(jí)卡司机从服务对象到治理力量的“双向(shuāngxiàng)奔赴(bēnfù)”。在集运基地,司机志愿者自发组建 “集先锋”志愿服务队,参与交通疏导、应急救援等培训指导(zhǐdǎo)服务;在服务微信群里,“有事找党组织”成为司机群体的共识,累计收集并解决职业安全、生活保障等诉求62条,形成“组织有力量、司机有作为”的共建格局。
芦江(lújiāng)工业社区联合集运基地“司机之家”将(jiāng)传统节日文化与党建品牌建设深度融合,以“家味行动”为载体,把党的关怀(guānhuái)包进粽叶、融进米香,更转化为服务群众的长效机制——建立“司机需求(xūqiú)清单”动态更新制度,推行“党员网格员+司机网格”结对模式,实施“港城新市民融入计划”等,让“车轮上的建设者”切实(qièshí)感受到党建温度。


相关推荐
评论列表
暂无评论,快抢沙发吧~
你 发表评论:
欢迎