点进来！一起了解小清河航运奖补政策

　　小清河是山东省目前唯一(wéiyī)实现海河联运的主要航道，正从“试水通航”加速迈向(màixiàng)“黄金水道”。

　　这条联通省会、贯通(guàntōng)鲁中、服务我省中部工业走廊的陆海新通道，已成为沿线经济社会发展(fāzhǎn)的新增长极。

　　今天，一起解读它(tā)的蜕变密码!

　　市场(shìchǎng)培育：激活航运“强引擎”

　　01 货源挖掘(wājué)：构建产业“强磁场”

　　对外：积极(jījí)对接聊城、德州等地120余家重点工业企业，精准掌握沿线及腹地货种(huòzhǒng)、货量、流向。

　　对内：深度(shēndù)调研全市2807家规上(shàng)工业企业，锁定345家物流企业，梳理出粮食、铝矾土、矿建材料等核心货种。

　　成果：促成(cùchéng)36家货主及物流企业、8家海港及船舶公司与(yǔ)港口公司签订协议。

　　产业：吸引中源(zhōngyuán)盛达、泉海国际物流等15家企业入驻济南港，覆盖船舶运输、货运代理(dàilǐ)等全链条(liàntiáo)，形成“港区集聚、产业联动”格局。

　　02 政策赋能：激发(jīfā)市场活力

　　省级奖补(jiǎngbǔ)“精准滴灌”

　　(1)船舶通行费、过闸费(guòzháfèi)全额奖补

　　(2)船舶(chuánbó)建造奖补：1000吨级(dūnjí)船舶补60万元/艘、2000吨级船舶补80万元/艘;新能源船舶最高可补96万元/艘

　　(3)船舶运营奖补：每装、卸1次(cì)各奖补5元/吨

　　(4)航线(hángxiàn)奖补：

　　沿海港口至济南(jǐnán)港：4万元/航次

　　至(zhì)淄博港：3万元/航次

　　至滨州港(gǎng)：2万元/航次

　　新能源船舶(chuánbó)最高4.8万元

　　(5)集装箱重箱奖补：按25元(yuán)/标箱

　　市级(shìjí)奖补“靶向发力”

　　对(duì)稳定运营超50次且每次不小于船舶载货定额(dìngé)的20%的船舶经营人，最高奖补60万元/年，集装箱重箱按25元/标箱补贴(bǔtiē)货主，预计每年释放600万元奖补资金。

　　小贴士：按照单船每年300航次、每航次20标准箱测算，单船每年可获省补贴(bǔtiē)(bǔtiē)1335万元(wànyuán)、市补贴75万元，合计1410万元。

　　03 通航保障：打造高效(gāoxiào)物流通道

　　自2024年2月通航以来，已组织海河直达、海河联运500余航次，货种涵盖铝矾土(lǚfántǔ)、方解石、聚丙烯(jùbǐngxī)等30余种，集装箱实现常态化运输(yùnshū)。

　　与伊(yī)莱特、临工重机、中车(zhōngchē)山东风电有限公司等企业对接超限件水上运输业务，探索形成内河航运物流新模式。

　　与渤海湾以及浙江、福建、广东、海南等海港(hǎigǎng)实现互联互通，显著降低(jiàngdī)企业运输成本、减少运输时间、免去道路运输行政审批及通行保障(bǎozhàng)等环节。

　　管理护航：构建安全高效(gāoxiào)“一张网”

　　顶层(dǐngcéng)设计，协同联动

　　出台《山东省小清河(xiǎoqīnghé)交通管理办法》，为航道(hángdào)畅通和航运安全提供制度保障。

　　发布济南市《关于公布(gōngbù)小清河管理职责分工的通知(tōngzhī)》，建立高效协同管理机制。

　　制定《济南市内河通航水域水上交通事故应急(yìngjí)预案》，形成“权责清晰、响应迅速(xùnsù)”的安全应急体系。

　　智慧(zhìhuì)监管，提升效能

　　搭建“港、航、船、闸、货”五位一体智慧管理平台，实现(shíxiàn)动态监测、态势评估、安全(ānquán)预警、统计分析，推动航运服务智能化(zhìnénghuà)、生产管控实时化、安全监管立体化。

　　将港口、航道视频信号接入省(shěng)、市(shì)监管平台，实现重点区域监控全覆盖。

　　安全护航，筑牢(zhùláo)防线

　　指导(zhǐdǎo)港口、航道(hángdào)企业建立安全体系、应急演练、污染防治等方面制度，规范岗位操作流程。

　　小清河内河建设三级限制性航道169.2公里(gōnglǐ)，基本具备2000吨级船舶安全(ānquán)通行条件，可实现三种运输：

　　01 海船河海直达(zhídá)运输

　　满足(mǎnzú)通航条件(tiáojiàn)的海船，可从事沿海港口至小清河内河港口的河海直达运输。

　　02 “内河船+海船”的河海(héhǎi)联运

　　符合通航条件的内河船，可在小清河内河段至河口中转港之间通行(tōngxíng)，货物在河口港中转到海船运输，实现(shíxiàn)海河联运。

　　03 “海上顶(dǐng)推+内河拖带”的驳船运输

　　驳船(bóchuán)按海船标准建造(jiànzào)，货物无需在小清河河口港进行倒载，可实现货物河海直达。(济南日报·爱济南记者：戴升宝)